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VENPERMUTO MAQUINARIA: MORTERO ASFALTICO Y BULDOZER UNICOS EN BOGOTA, COLOMBIA

MAQUINARIA MORTERO ASFALTICO
BOGOTA, PERMUTO MORTERO ASFALTICO LECHADA ALFATICA SLURRY SEAL, SELLO DE PAVIMENTO EN FRIO. $110.000.000. RECIBIMOS PERMUTA: PRECIO NEGOCIABLE, RECIBIMOS 100% PERMUTA OIMOS DE TODO. Si tiene alguna propuesta, favor contactar EN COLOMBIA a: FELIX PINTO RODRIGUEZ o BELSY PULIDO LOZANO Comunicarse a los teléfonos: Fijos (Bogotá D.C.) 338 01 88, 338 12 26 o Cel. 3153379745, 3103378308. HYPERLINK "mailto:"colombia@topoequipos.com; HYPERLINK "mailto:comercial@topoequipos.com" INFORMACIÓN DEL PRODUCTO El mortero asfáltico tiene muchos años empleándose como tratamiento superficial, pero fue hasta 1960 que se aplico a gran escala, especialmente en mantenimiento de las calles de las ciudades de Estados Unidos. Es una mezcla de: Agregado fino tamaño máximo 3/8 bien gradado granolumétricamente, emulsión asfáltica CRL (Cationica de Rompimiento Lento), filler o llenante (Cal o Cemento) y agua (Limpia). Estos materiales se mezclan en forma homogénea de acuerdo a un diseño de laboratorio previo, para que tenga una característica de cremosidad y se pueda facilitar su manejo, extendida y curado. Usualmente varia los materiales para cada tipo de trabajo por lo cual se recomienda utilizar excelentes materiales, especialmente que estos cumplan las especificaciones en cuanto: Granolumetría, equivalente de arena, desgaste y que el tipo de emulsión utilizada este de acuerdo a la formula de trabajo, superestabilizada para controlar el tráfico. Este tipo de tratamiento superficial se emplea como una capa de desgaste o sello por lo que NO debe considerarse como parte estructural del pavimento (Sub-base, Base, Concreto Asfáltico). Los sitios de aplicación serian: Pavimentos con desgaste superficial (antiguos), pavimentos lisos (utilizaron caliza para elaborar el concreto asfáltico); en pavimentos nuevos como un capa adicional para mejorar la rugosidad de la superficie, en recuperación de pavimentos después de un parcheo, en canchas deportivas, como capa de rodadora en una carretera secundaria con un bajo volumen de tránsito pesado previo una buena estructura de sub - base y base. Con la aplicación de este mortero asfáltico se logra es añadirle una mejor vida útil al pavimento sin tener que invertir en elevados costos al colocarse una mezcla nueva al caliente, lo cual también subirá el nivel de los sardineles y por consiguiente las viviendas tendrán problemas de drenaje, se deja una superficie micro rugosa antideslizante que brinda una seguridad al frenado y al deslizamiento (uso principal en Estados Unidos para evitar accidentes), sellado que impide también que a las capas inferiores llegue el agua y dañe la estructura del pavimento; en conclusión se obtiene: Una mejor textura, su costo es menor y su vida útil puede estar por el orden de 4 a 5 años. Con base a la gran importancia que tiene nuestro país en recuperar, mantener nuestras carreteras nacionales, departamentales o municipales y particulares, la firma TOPOEQUIPOS S. A. está en capacidad de efectuar este tipo de trabajos o suministrará a las entidades estatales o firmas de ingeniería este tipo de máquinas como representante de PTL HIDRAULICS CARACTERISTICAS: * Capacidad Total: 1,7 metros cúbicos * Capacidad de emulsión: 600 litros * Capacidad de agua: 600 litros * Capacidad de mezcla: 150 litros por minuto * Ancho de superficie asfaltada por pasada: 1,7 metros * Carga total: 7.000 kilos * Velocidad de emulsión: Hasta 300 litros por metros cúbicos
BULDOZER
BOGOTA, PERMUTO BULDOZER T140-1. 9.000 horas de uso. $120.000.000. RECIBIMOS PERMUTA: PRECIO NEGOCIABLE, RECIBIMOS 100% PERMUTA OIMOS DE TODO. Si tiene alguna propuesta, favor contactar EN COLOMBIA a: FELIX PINTO RODRIGUEZ o BELSY PULIDO LOZANO Comunicarse a los teléfonos: Fijos (Bogotá D.C.) 338 01 88, 338 12 26 o Cel. 3153379745, 3103378308. HYPERLINK colombia@topoequipos.com; HYPERLINK "mailto:comercial@topoequipos.com" CARACTERISTICAS: DESEMPEÑO MOTOR DIESEL Modelo 6135K -3S Tipo: Enfriado por agua, hiñera sencilla, vertical, motor diesel de 4 tiempos, cámara de combustión Número de cilindros: bore x Stroke: 6-135 x 140 mm Desplazamiento total: 12L Potencia del volante: 103 kW Máximo torque: Mayor/igual 686. 4N. m Consumo de combustible: Mayor/igual 254g/Kw. H Enfriamiento: De agua con circulación cerrada. Encendido: Motor de arranque de 24 volt.
 
 
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